Když se řekne Škoda 440 Spartak, mnohým automobilovým nadšencům se rozbuší srdce. Tento lidový vůz, který byl vyráběn v Československu mezi lety 1955 a 1959, se stal symbolem poválečné automobilové éry. Škoda 440 Spartak, často označovaná jako „mezityp lidového vozu,“ představuje důležitý mezník v historii českého automobilového průmyslu. A co víc, jeho šarm a kvality nezůstaly nepovšimnuty ani za oceánem – zájem o něj projevili dokonce i Američané.

Jedním z nejzajímavějších aspektů Škody 440 Spartak je skutečnost, že o ni projevili zájem i Američané. V padesátých letech byla situace ve světě automobilů velmi dynamická a americký trh byl otevřený novým a inovativním vozům. Škoda 440 Spartak se díky svým vlastnostem a cenové dostupnosti dostala do hledáčku amerických obchodníků a automobilových nadšenců, kteří v ní viděli potenciál pro úspěch na zahraničním trhu. Bohužel kamenem úrazu byla produkce. Dovozce za oceánem chtěl dostávat měsíčně tolik Spartaků, kolik jich v reálu mladoboleslavská Škodovka vyrobila za rok. 

Veškeré plastové náhradní díly jsme pečlivě oskenovali a vyrobily na 3D Tiskárně Průša Mini. Po pečlivém vybíraní jsme nalezli i adekvátní filament, který barevně odpovídá slonové kosti.

Díky naší vášní jsme dovedli vyrobit i držák táhla sytiče a startéru s katalogovým číslem 12-002-2963

Pokud máte i vy zájem o díly na Škodu 440 Spartak, tak nás neváhejte kontaktovat.